вторник, 26 сентября 2017 г.

Предсказания Вольфа Мессинга на 2017 год: о будущем России — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Предсказания Вольфа Мессинга на 2017 год: о будущем России — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82



Предсказания Вольфа Мессинга на 2017 год: о будущем России



Провидцу удалось заглянуть не только на несколько лет вперед, но даже больше чем на пол века. Для наступившего 2017 года он тоже оставил свое послание. В нем знаменитый экстрасенс говорит о тройке стран, в которых произойдут самые весомые перемены.
Так, по его словам, в нынешнем году США перестанет быть супердержавой, и свергнет их с этой позиции страна, которую недооценивают. То есть, такое государство, о котором никто всерьез не задумывается, как о сопернике для Америки. Именно оно нанесет сокрушительный удар по экономике Штатов, после которого она попросту рухнет. Но роковым 2017 год окажется не только для Штатов. По словам Мессинга, Японию вместе с Тайванем ждет мощнейший по силе удар, сравнимый только с ядерным. Откуда он обрушится на них, предсказатель не уточнил, лишь добавил, что страны понесут огромнейшие финансовые и человеческие потери.
Пристальный взор Мессинга, конечно же, не обошел стороной и Россию. Для нее он предрек трудные времена. По его утверждению, она уступит Китаю часть своей территории, но добровольно ли или же в ходе военных действий, провидец не уточнил. Но такое стечение обстоятельств отрицательно не повлияет на ее могущество, а даже наоборот, именно в этом году, по его словам, Россия непременно станет самой духовной и влиятельной державой во всем мире.

Предсказания Вольфа Мессинга на 2017 год: о будущем России — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Предсказания Вольфа Мессинга на 2017 год: о будущем России — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82



Предсказания Вольфа Мессинга на 2017 год: о будущем России



Провидцу удалось заглянуть не только на несколько лет вперед, но даже больше чем на пол века. Для наступившего 2017 года он тоже оставил свое послание. В нем знаменитый экстрасенс говорит о тройке стран, в которых произойдут самые весомые перемены.
Так, по его словам, в нынешнем году США перестанет быть супердержавой, и свергнет их с этой позиции страна, которую недооценивают. То есть, такое государство, о котором никто всерьез не задумывается, как о сопернике для Америки. Именно оно нанесет сокрушительный удар по экономике Штатов, после которого она попросту рухнет. Но роковым 2017 год окажется не только для Штатов. По словам Мессинга, Японию вместе с Тайванем ждет мощнейший по силе удар, сравнимый только с ядерным. Откуда он обрушится на них, предсказатель не уточнил, лишь добавил, что страны понесут огромнейшие финансовые и человеческие потери.
Пристальный взор Мессинга, конечно же, не обошел стороной и Россию. Для нее он предрек трудные времена. По его утверждению, она уступит Китаю часть своей территории, но добровольно ли или же в ходе военных действий, провидец не уточнил. Но такое стечение обстоятельств отрицательно не повлияет на ее могущество, а даже наоборот, именно в этом году, по его словам, Россия непременно станет самой духовной и влиятельной державой во всем мире.

Загадки и непознанное все новое непознанное — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Загадки и непознанное все новое непознанное — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82



Загадки и непознанное все новое непознанное



ОГРОМНЫЕ ДЫРЫ В ЗЕМЛЕ НА ЯМАЛЕ В СИБИРИ


В  2015 году на полуострове Ямал в Сибири появилась 100–метровая воронка. Несмотря на то, что туда отправили команду исследователей в ноябре 2015 года, причина оставалась неизвестной. С тех пор еще две воронки открылись в Тазовском районе и на Таймырском полуострове.
Есть мнение, что  провалы в земле образовались в связи со взрывом газа или каким то извержением внутри вечной мерзлоты.

Эльвира Набиуллина центробанк против криптовалюты и признает ее пирамидой — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Эльвира Набиуллина центробанк против криптовалюты и признает ее пирамидой — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82



Набиуллина: ЦБ интересен биткоин, хотя «огромной выгоды» для России он не несёт



Россия анализирует возможности для регулирования криптовалюты, но в то же время Центробанк не видит «огромной выгоды» от её внедрения в российскую экономику, заявила Эльвира Набиуллина в интервью CNBC. Как отмечают эксперты, если Россия после многих лет непризнания цифровой валюты станет её регулировать, то это может сказаться как на котировках биткоина, так и на очищении этой сферы от незаконной деятельности.

понедельник, 25 сентября 2017 г.

Пенсия — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Пенсия — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82



Пенсия



Пенсионный фонд России заложил в свой бюджет индексацию страховых пенсий по старости (это самый популярный вид пенсий в России) на ближайшие 3 года. Повышать пенсии будут на величину инфляции — на 3,8% в 2018 году и по 4% — в 2019 и 2020 годах. Об этом сообщил первый заместитель председателя правления ПФР Александр Куртин.
— Средний размер страховой пенсии по старости увеличится к 2020 году до 14,9 тыс. рублей против 13,2 тыс. рублей в 2016 году, — отметил он, представляя проект бюджета ПФР на ближайшие три года.
Сейчас средняя пенсия составляет 13700 рублей.



Изменения коснутся только неработающих пенсионеров. Пенсии тех, кто трудится, точно останутся в 2018 году без изменений. Что будет в дальнейшем — зависит от возможностей бюджета.
Кроме того, государство решило поднять социальные пенсии – это пособия, которые назначаются нетрудоспособным гражданам или пожилым, у которых недостаточно стажа для обычной пенсии. По словам Александра Куртина, средний размер социальной пенсии в 2018 году составит 8854 рублей, в 2019 году — 9476 рублей.



Хорошие новости для будущих пенсионеров – «стоимость» пенсионного балла в следующем году тоже повысится. Он будет равен 81 рублю, а не 78, как сейчас. Напомним, по новой формуле, страховая пенсия складывается из определенного количества пенсионных баллов (зависят от размера зарплата и стажа). Они умножаются на стоимость одного балла и к этой сумме прибавляется еще фиксированная выплата (4800 рублей).


Что касается работающих пенсионеров, то им пенсии повысят с 1 августе 2017 года – на сумму до 235,7 рубля. На повышение пенсии могут рассчитывать пенсионеры, работающие легально и получающие страховые пенсии по старости и инвалидности. Размер корректировки зависит зарплаты работающего пенсионера в 2016 году, то есть от суммы уплаченных за него работодателем страховых взносов и начисленных пенсионных баллов. Как сообщили в ПФР, какому количеству пенсионеров будет повышена пенсия в августе 2017 года еще неизвестно. В 2016 году августовскую прибавку получили 12,9 млн работающих пенсионеров, в 2015 — 11,9 млн.

Ледяная пещера в «Зарядье» откроется в конце года — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Ледяная пещера в «Зарядье» откроется в конце года — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Ледяная пещера в «Зарядье» откроется в конце года



Павильон «Ледяная пещера» и аттракцион «Полет над Россией» в парке «Зарядье» откроются в конце 2017 года, сообщил руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
По его словам, часть пещеры уже готова и наморожена, остальная часть будет готова до конца 2017 года.
«Ледяная пещера» — объект сложный в техническом исполнении. Такого никто еще не делал. Нужно постоянно поддерживать влажность, чтобы намораживать лед. Если не увлажнять воздух, то и лед перестанет намораживаться», — сказал Андрей Бочкарев/
Он отметил, что в пещере будет создана уникальная композиция, даже планируется привезти арктический лед. Подробности обустройства пещеры пока держатся в секрете. Известно, что вход будет платным, посетителям выдадут теплую одежду.
«В пещере поддерживается постоянная температура в пределах от минус 5 до минус 12 градусов. Перепад температуры в павильоне и на улице летом будет существенным», — пояснил А. Бочкарев.


Павильон «Ледяная пещера» разместится в северной части природно-ландшафтного парка «Зарядье». Объем искусственного ледника составит примерно 60 кубометров. Поверхность инея и льда будет подсвечиваться светодиодными лампочками.
Под пещерой установят систему охлаждения, включающую несколько сотен метров труб-рефрижераторов. По этим трубам на поверхность павильона будет поступать холодный воздух и специальный реагент, чтобы ледник замерз равномерно со всех сторон. Поверхность из инея и льда будет подсвечиваться светодиодными лампочками.
Глава Департамента добавил, что пещера станет частью медиацентра для детей и подростков, где будут проводиться лабораторные занятия и лекции.
«В медиацентре появятся уникальные лабораторные комплексы, а лекции будут читать настоящие ученые. Сейчас закупается специальный учебный материал — например, клетки человека», — пояснил Андрей Бочкарев.
По его словам, также перед новым годом откроют 4D-аттракцион «Полет над Россией»
«Сейчас аттракцион готовится. Его не будут делать очень экстремальным, чтобы людям с ослабленным вестибулярным аппаратом не стало плохо и чтобы его смогли посетить дети и люди старшего возраста. Посетители пролетят над нашей страной: вулканами, озерами, реками, над Алтаем, Уралом, тайгой, Волгой, почувствуют запахи, ощутят прохладу», — подчеркнул А. Бочкарев.


Источник:stroi.mos.ru

Метро Селигерская следующая — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Метро Селигерская следующая — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82



Метро Селигерская следующая



Станция «Селигерская» — cледующая за станцией «Верхние Лихоборы»
Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Будет располагаться
под Дмитровским шоссе в районе пересечения его с Коровинским шоссе.
«Верхние Лихоборы» — строящаяся промежуточная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Планируемая дата открытия — 2018 год.


Архитекторы

  • Н. И. Шумаков (руководитель авторского коллектива).
  • А. В. Некрасов, Г. С. Мун, В. З. Филиппов.

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Радиус центрального зала — 4,4 м. Ширина платформы — 19,1 м (с раскрытием 9 проёмов из каждого бокового зала), пилонов — 3 м, проёмов — 3 м.

Название

Проектное название

«Лихоборы».

Выход в город

  • На Дмитровское шоссе и Бескудниковский бульвар.
  • На Дубнинскую и Верхелихоборскую улицы.
  • К остановочным пунктам наземного транспорта.

Путевое развитие

Станция с путевым развитием — к I и II главным путям примыкают 2 однопутные ССВ с электродепо «Лихоборы» со стороны станции «Окружная».

Художественное оформление

Выразительный акцент центрального зала этой станции — светящиеся витражи, которые являются и облицовкой поверхности пилонов, обращённой в центральный зал, и источником основного освещения. В боковых залах пилоны облицованы плитами многоцветного, с полосами серо-сизого и кораллового цвета, мрамора Iron Red.
Своды центрального и боковых залов станции, а также наклонных ходов эскалаторов облицованы панелями декоративного стекловолокнистого водоотводящего зонта.
На станции и в вестибюлях имеется система визуальной и тактильной информации для слабовидящих пассажиров (световые и контрастные полосы, фактурные покрытия). В одном из вестибюлей находятся лифты, на всех лестничных сходах — пандусы с нескользящим покрытием. Лестничные сходы облицованы плитами из термообработанного гранита и накрыты павильонами.


Наземные вестибюли устраивают в виде отдельно стоящих сооружений или размещают в первых этажах городских зданий. В последнем случае предусматривают мероприятия по борьбе с вибрацией и шумом от эскалаторов. Планировка и конструкция наземных вестибюлей разнообразны. Наземный вестибюль станции глубокого заложения представляет собой сооружение с глубоким подвалом для машинного помещения и эскалаторным залом. Наружный контур вестибюля может быть различным в зависимости от принятой архитектуры. Стены и перекрытия наземной части вестибюлей станций глубокого заложения, как правило, возводят из монолитного или сборного железобетона. Вестибюли наземных линий строят из железобетонных конструкций с большими стеклянными витражами.
Файл:Москва Волоколамская 13.jpg


Подземные вестибюли

Крытый спуск в подземный вестибюль станции Строгино
Эти вестибюли, как правило, имеют небольшую глубину заложения от земной поверхности. Конструкция их представляет собой бетонные или железобетонные стены, которые перекрыты плоским потолком. Работы по их сооружению ведутся в большинстве случаев открытым способом. Подземные вестибюли получили широкое распространение на площадях и магистралях с интенсивным движением наземного транспорта, где устраивают подземные переходы для пешеходов. Совмещение под уличных пешеходных переходов с входами в метро удобно для пассажиров, которые могут попасть в вестибюль станции с любого места площади или улицы. При этом улицы и площади освобождаются от загромождения большими наземными вестибюлями. Особенные удобства подземный вестибюль создаёт пассажирам на станциях, примыкающих к железнодорожным вокзалам. Здесь пассажиры через коридоры кратчайшим путём могут выйти на платформы железнодорожного вокзала, как это сделано на станциях Комсомольская, Курская в Москве, Купчино — в Санкт-Петербурге.

«Хорошёвская» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур) — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

«Хорошёвская» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур) — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82



«Хорошёвская» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)

На данный момент

Построен первый участок ТПК. Станцию «Хорошёвская» откроют до конца года.





Хотя метро в этом районе уже существует, Таганско-Краснопресненскую ветку метро необходимо частично разгрузить. Метрополитеном пользуются не только жители близлежащих домов. Сюда же приезжают жители соседнего района Хорошево-Мневники.
Для удобства пассажиров вблизи станции «Хорошёвская» проектируется транспортно-пересадочный узел с перехватывающей парковкой, где личные авто могут «подождать» своих владельцев, пока те будут перемещаться по городу — забыв о «пробках» — на метро.


РасположениеХорошевское шоссе, между улицами Куусинена и 4-й Магистральной
Переход на станцию«Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии
ВыходыНа обе стороны Хорошевского шоссе и к улице Куусинена, к 4-й Магистральной улице
Количество вестибюлей2 (подземных)
ПассажиропотокОколо 300 тысяч человек в сутки, в утренние и вечерние часы пик — не менее 27 тысяч человек в час
Станция «Хорошёвская» на перспективной схеме метро 2020 г.


Подробнее:stroi.mos.r

Меню метро — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Меню метро — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82



Меню метро

2017 год
Завершается отделка платформы станции метро «Очаково»
СТАНЦИЯ МЕТРО «Новопеределкино» Калининско-Солнцевская линия
«Рассказовка» СТРОИТСЯ (Калининско-Солнцевская линия)
«Ломоносовский проспект» ОТКРЫТА (Калининско-Солнцевская линия)
«Окружная» СТРОИТСЯ (Люблинско-Дмитровская линия)
«Петровский парк» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)
«Шелепиха» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)
«Боровское шоссе» СТРОИТСЯ(Калининско-Солнцевская линия)
«Минская» ОТКРЫТА(Калининско-Солнцевская линия)
«Очаково» СТРОИТСЯ(Калининско-Солнцевская линия)
«Солнцево» СТРОИТСЯ(Калининско-Солнцевская линия)
«Селигерская» СТРОИТСЯ(Люблинско-Дмитровская линия)
«Хорошёвская» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)
«Говорово» («Терешково») СТРОИТСЯ(Калининско-Солнцевская линия)
«Мичуринский проспект» СТРОИТСЯ(Калининско-Солнцевская линия)
«Раменки» ОТКРЫТА(Калининско-Солнцевская линия)
«Верхние Лихоборы» СТРОИТСЯ(Люблинско-Дмитровская линия)
«Деловой центр» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)
«ЦСКА» («Ходынское поле») СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)
2018 год
«Беломорская» СТРОИТСЯ(Замоскворецкая линия)
«Некрасовка» СТРОИТСЯ(Кожуховская линия)
«Стахановская» СТРОИТСЯ(Кожуховская линия)
«Авиамоторная» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)
«Нижняя Масловка» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)
«Косино» СТРОИТСЯ(Кожуховская линия)
«Нижегородская улица» СТРОИТСЯ(Кожуховская линия)
«Улица Дмитриевского» СТРОИТСЯ(Кожуховская линия)
«Лефортово» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)
«Рубцовская» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)
«Лухмановская» СТРОИТСЯ(Кожуховская линия)
«Окская улица» СТРОИТСЯ(Кожуховская линия)
«Юго-Восточная» СТРОИТСЯ(Кожуховская линия)
«Нижегородская улица» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)
2019 год
«Ольховая» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Сокольническая линия)
«Филатов Луг» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Сокольническая линия)
«Мичуринский проспект» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Ржевская» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Улица Народного Ополчения» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)
«Прокшино» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Сокольническая линия)
«Аминьевское шоссе» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Мнёвники» СТРОИТСЯ(Третий пересадочный контур)
«Севастопольский проспект» («Зюзино») ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Улица Новаторов» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Столбово» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Сокольническая линия)
«Воронцовская» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Проспект Вернадского» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Стромынка» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Шереметьевская» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
2020 год
«Волхонка» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Калининско-Солнцевская линия)
«Лианозово» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Люблинско-Дмитровская линия)
«Кленовый бульвар» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Печатники» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Дорогомиловская» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Калининско-Солнцевская линия)
«Улица 800-летия Москвы» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Люблинско-Дмитровская линия)
«Можайская» («Кунцевская») ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Текстильщики» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Плющиха» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Калининско-Солнцевская линия)
«Давыдково» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Нагатинский затон» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)
«Терехово» ВЕДЕТСЯ ПРОЕКТИРОВАНИЕ(Третий пересадочный контур)

Где метро Селигерская — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Где метро Селигерская — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Где метро Селигерская



Станция метро «Селигерская» будет располагаться на Люблинско-Дмитровской линии Московского Метрополитена в составе участка «Петровско-Разумовская» — «Селигерская».
Планируется таким образом, что будет иметь выход к следующим улицам: Дмитровскому и Коровинскому шоссе.


Конструкция колонная трехпролетная
Тип заложения мелкого заложения
Тип платформы островная платформа
Ширина платформы 19 м
Глубина заложения 20 м
Текущее состояние строится
Строящаяся конечная станция Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
Названа по Селигерской улице, которая огибает район будущей станции по дуге, превышающей 180 градусов. Станция будет располагаться на Дмитровском шоссе в Бескудниковском районе Москвы.
Станция будет построена с двумя выходами, встроенными в подземные переходы: один — в сооруженный ранее подземный пешеходный переход на площади Туманяна, второй будет иметь выходы на пересечении Коровинского шоссе и Пяловской улицы, возле гостиничного комплекса Метростроя.
За станцией (в сторону от центра Москвы) планируется сооружение оборотного тупика.
Изначально станция запроектирована глубокого заложения, однако в середине 2012 года проект был изменен на мелкое заложение.
На данный момент ведется активное строительство, идут работы по сооружению стены в грунте, раскрыт котлован на месте предполагаемого вестибюля.


Освоение строительной площадки станции началось в мае 2011 года. В начале августа 2011 года силами СМУ-1 ОАО «Московский метрострой» началось сооружение ствола шахты № 962 (тупики за станцией). Позже была начата проходка ствола шахты № 961 (собственно станция).
Однако при строительстве северного участка радиуса метростроевцы столкнулись с сильно обводнёнными грунтами, в результате чего за год работ шахтные стволы были пройдены в среднем чуть более, чем на половину проектной глубины. Встал вопрос о невозможности соблюдения сроков строительства, согласно которым, в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 4 мая 2012 г., радиус должен был быть сдан в эксплуатацию в ноябре 2014 г. Осенью 2012 г. работы на стволах № 961 и № 962 были остановлены. Станция была перепроектирована на мелкое заложение, в связи с чем перенесена на другой участок. Работы на новом участке начались в марте 2013 г.


Станция «Селигерская» находится в Бескудниковском районе Москвы и размещена вдоль Дмитровского шоссе, в районе развилки с Коровинским шоссе. Работы ведутся в рамках строительства второго пускового участка Люблинско-Дмитровской линии метрополитена от станции «Петровско-Разумовская», который будет включать в себя три новые станции: «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».

воскресенье, 24 сентября 2017 г.

История названия метро Селигерская — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

История названия метро Селигерская — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

История названия метро Селигерская





Первоначально станция была запроектирована пилонной глубокого заложения. Строительство по этому проекту началось в 2011 году: был частично пройден шахтный ствол № 962, раскрыт котлован южного наклонного хода, привезён щит для его проходки. Однако, спустя некоторое время, в целях удешевления строительства было принято решение о перепроектировании станции на мелкое заложение. С марта 2013 года началось строительство станции по новому проекту. Площадка северного наклонного хода была освобождена, южного — законсервирована.


Название
Названа по одноимённой улице.
Выход в город
На Дмитровское и Коровинское шоссе.
К остановочным пунктам наземного транспорта.
Путевое развитие
Станция с путевым развитием — перекрёстный съезд со стороны станции «Улица 800-летия Москвы».


Платформа
Файл:Москва Селигерская Рендер 1.jpg
Эскалатор
Файл:Москва Селигерская Рендер 2.jpg
Вестибюль
Файл:Москва Селигерская Рендер 2.jpg
Переход
Файл:Москва Селигерская Рендер 4.jpg


Схема Окружная-Селигерская
Файл:Москва Окружная — Селигерская Схема.jpg
Транспортно-пересадочный узел «Селигерская»
Файл:Москва ТПУ Селигерская Плакат.jpg

Все о метро Селигерская — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Все о метро Селигерская — Шины диски колеса автозапчасти для Газель двигатель и кузов все Б/У +7 919 966-77-82

Все о метро Селигерская



Метро «Селигерская» должно войти в эксплуатацию осенью 2017-го. Название данному пункту дали в соответствии с проходящей неподалеку одноименной улицей, что описывает дугу вокруг будущего входа. Впервые станция появляется на перспективной схеме 1965 года, а окончательно закрепляется на нынешнем месте в генплане 1971 года в составе ответвления Тимирязевского радиуса от станции «Петровско-Разумовская». Станция изначально была запроектирована мелкого заложения, однако из-за тяжёлой градостроительной и геологической ситуации проект менялся несколько раз.


Станция «Селигерская» Дмитровского радиуса Люблинско-Дмитровской линии, следующая за станцией «Верхние Лихоборы», будет расположена на севере Москвы, в районе Бескудниково Северного административного округа, севернее развилки Коровинского и Дмитровского шоссе. Станция — колонная трёхпролётная мелкого заложения с островной платформой шириной 14 м, строится открытым способом в глубоком 28-метровом котловане. У станции имеются два вестибюля, расположенные на верхнем уровне в пределах платформенной части и связанные с платформой станции трёхленточными эскалаторами. Вестибюли связаны подземными переходами с лестничными сходами по обеим сторонам Дмитровского и Коровинского шоссе.


На строящейся станции метро «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии началась установка эскалаторов. Для сотен тысяч москвичей это — по-настоящему знаковое событие. О строительстве заговорили еще в 60-х, но реальные работы начались лишь полвека спустя. Когда «Селигерская» примет первых пассажиров?
Пока 15-тонную конструкцию готовят к погружению в шахту, в другой части вестибюля — уже внутри — вовсю кипит работа по сбору такого же механизма.


Размеры эскалаторов скромны: высота — 6 метров, длина — 19. И это объяснимо: сама станция метро «Селигерская» мелкого заложения — всего 20 метров в глубину.
«Работы еще только начаты, монтажники сейчас готовятся к стыковке тяговых цепей и лестничного полотна, параллельно ведутся электромонтажные работы», — говорит заместитель главного инженера СМУ-4 Мосметростроя Владислав Козюлин.
В свете строительных фонарей — и сама платформа. Здесь тут и там раздается звук молотков. Рабочие укладывают шпалы.
«Мы видим композитные шпалы, которые будут завозиться в правый и левый перегонные тоннели для устройства верхнего строения пути. Эти работы продлятся на протяжении трех-четырех месяцев», — рассказал начальник строительного участка Сергей Заусаев.
А уже через неделю у станции появится свое лицо — начнется отделка фасада.